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                                            雙梁起重機已經成為一種較完善的機械

   雙梁起重機作為一種便民機械，時至今日，在其承載結構、驅動機構、取物裝置、控制系統及安全裝置等各方面都有了很大的發展，其設計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規范化，并已經成為一種較完善的機械。

   做機械設備的大多數人都知道，雙梁起重機在建筑行業中使用的頻率是多的也是重要的一個設備，它的發展在我們國家已經有了好幾十年的歷史。由于現代化設計方法的建立和以計算機輔助設計等現代設計手段的應用，使雙梁起重機設計思維觀念和方法有了進一步的更新，其它技術領域和相鄰工業部門不斷取得的新科技成果在起重機上的滲透推廣采用等，更使雙梁起重機的各方面不斷地豐富更新。

   雙梁起重機將向更現代化、智能化、更安全可靠方便的方向發展。

雙梁起重機哪些部位需要潤滑

   雙梁起重機的使用性能和壽命，很大程度取決于經常而正確的潤滑。按不同的工作部位一般2—3個月應檢查各潤滑部位的潤滑情況，并進行加油或跟換油液，對使用頻繁和環境惡劣的工作場所的雙梁起重機應酌情縮短加油周期，以確保各機構在良好的潤滑條件下工作。

1 潤滑方式分油池潤滑（封閉減速機），加熱浸涂潤滑（鋼絲繩）和油杯式油槍潤滑（其他潤滑部位）三種。

2潤滑部位

雙梁起重機各機構的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機軸承、制動器個接點及軸栓液壓推動器的液壓缸。各機構油杯式潤滑點均有紅色

各潤滑部位的潤滑油

A.   減速器：夏季用N100中負荷齒輪油或30好齒輪油，2t單梁起重機，冬季用N78中負荷齒輪油或20號齒輪油。

B.   液壓制動器的推動器：夏季用25號變壓器油，2t單梁起重機報價，冬季用10號航空油或儀表油。

C.   鋼絲繩用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂。

D.   各部位軸承、齒輪聯軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂，夏季用2號，冬季用1號。

E.   有微量相對運動的節點和螺栓，用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機油。

   雙梁起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發生一些伸長、變形、松動等，2t單梁起重機采購價，這也要求在起重機安裝、進行加載試轉以后，進行修復校正、調整、處理和緊固。

   雙梁起重機的大車運行機構采用分別驅動，兩個主動輪有兩套對稱獨立的驅動裝置，驅動裝置主要有電動機、制動器、減速器、車輪等部件組成，求購2t單梁起重機，所有機構都采用滾動軸承機構，部件之間全部采用齒輪聯軸器聯接，主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。

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